（原标题：空客在珠海发布最新掂量：畴昔二十年，中国货机需求将增三倍）

21世纪经济报说念记者 高江虹 珠海报说念

11月12日，第十五届中国外洋航空航天展览会（民间俗称珠海航展）追究拉开序幕。

空中客车值此时辰成心在珠海发布最新商场掂量，空客宽体机和货机商场副总裁莎拉（Sarah Mclaren）在珠海暗示，畴昔20年，中国将需要9520架新客机和货机，占同期环球总需求的20%以上。其中包括7950架单通说念飞机和1570架宽体机。单通说念飞机的占比拟往年更高。

值得一提的是，由于电商买卖带动航空货运商场闹热发展，莎拉掂量中国货机机队鸿沟在畴昔20年将增长三倍，需要690架货机。

空客最新推出的A350F尚未得到中国订单，正在积极争取霸占该商场。

空客环球高档副总裁、空客中国民机商务负责东说念主刘莉则补充说念，A350F将于2026年下半年插足使用，来岁下半年到2026年上半年会进行试飞，届时将争取将该款飞机带到中国进行飞翔展示。这意味着2026年航展有可能再次迎来空客这款最新机型的演示。

往常一年，贵丰配资航空运载业仍是在地点性或是环球性的危急中结束收复并展现韧性。中国的航空客运量在短期内强盛高潮，恒久将全体收复至疫情前的趋势。空客掂量，跟着疫情时辰亏蚀近三年交通运载量的收复，2027年前的启动增长率将保握高位，复合年均增长率（CAGR）保握在13%。中恒久来看，交通运载量将全体收复至疫情前的水平（2027-2043年CAGR约4.7%）。跟着中产阶层群体的不休壮大，合约交易中国的东说念主均俟机次数将从2023年的0.5次增长到2043年的1.7次。

莎拉先容说念，新请托到中国的飞机将涵盖7950架以A220和A320系列飞机为代表的单通说念飞机，以及1570架以A330neo和A350飞机为代表的宽体飞机（其中包括190架新造货机）。其中近75%的飞机将用于撑握机队推广，25%将取代既有飞机。以先进、高效、环保的飞机替换上一代飞机是环球民航业的大趋势，既能缩小运营资本，又能助力航空业的可握续发展。

值得关怀的是，电子商务和环球买卖正在股东对高效航空货品运载的需求，单通说念货机和宽体货机关于货运航空公司运营区域和外洋航路而言皆不成或缺。莎拉指出，畴昔20年，中国将需要690架货机，包括370架单通说念货机、220架中型宽体货机和100架大型宽体货机。空客A320和A330系列飞机是客改货的精熟平台，A350F货机基于得到商场认同的A350平台，领有更高的效果、更低的二氧化碳排放。这款机型当今仍是得到55架订单，正在积极争取中国客户的爱好。

刘莉称，空客领有完备的客机、货机系列居品，将为客户机队开辟及中国民航的高质地发展助力。同期，空客正在构建袒护飞机全人命周期的腹地化客户作事，涵盖从请托前的期间撑握、运营撑握和优化措置有沟通直至飞机退役后的拆解、回收、应用。中国已成为空中客车在环球范围内的最大单一国别商场，放肆2024年10月底，中国内地航空公司运营着2233架空客飞机。

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