（原标题：卡车行将步入自动驾驶时间!? 戴姆勒自动驾驶卡车或于2027年启航）

智通财经APP获悉，戴姆勒卡车控股公司(Daimler Truck Holding AG)周三发布了其首款基于自动驾驶期间的卡车演示车。新款戴姆勒卡车基于北好意思坐褥的电板电动Freightliner eCascadia车型，配备了Torc Robotics的自动驾驶软件以及最新的传感器和计较机期间。

该公司示意，这些组件使该期间载体大致在以后按照SAE Level 4级别的法子自动驾驶。Torc Robotics则被以为是戴姆勒卡车的孤独自动驾驶期间子公司。

在2021年，欧洲造车听说戴姆勒集团施展通知拆分计算，集团拆分为梅赛德斯-飞奔和戴姆勒卡车两家孤独的上市公司，这一分拆旨在使两家公司大致更专注于各自的业务限制，其中戴姆勒卡车专注于重型和中型卡车以及巴士的坐褥，戴姆勒卡车尔后将自动驾驶卡车纳入公司的遥远要点计算。梅赛德斯-飞奔则专注于豪华轿车、SUV和跑车的坐褥制造。

诚然自动驾驶卡车仍被视为是一个征询和前期设立性质的口头，但戴姆勒卡车公司示意，它正在展示将自动驾驶期间发展成一个模块化、可推广化的平台的后劲，该平台孤独于驱动期间，不错活泼地用于各式卡车性质的专揽。

戴姆勒卡车示意，该公司的指标是，通过改日更粗浅的自动驾驶车辆遴荐，为客户们提供符合其特定化的运载需乞降观点的合适居品。该公司还在与自动驾驶限制的引导者Waymo公司配合设立自动驾驶系统，指标是在2027年在好意思国西南部推出自动驾驶卡车，动作中段货运作事平台的一部分。

电动汽车引导者特斯拉(TSLA.US)，以及老牌造车巨头通用汽车(GM.US)旗下的Cruise也在研发自动驾驶车队，尽管监管机构对此示意担忧。特斯拉计算本年晚些时期推出无东谈主自动驾驶出租车(Robotaxi)，杠杆比例此举被视为特斯拉在自动驾驶期间限制迈出的焦躁一步，也可能对改日的汽车企业发展战术产生深入影响。

电动卡车限制的新势力Rivian(RIVN.US)也正在积极设立其自动驾驶期间，在竣事完全自主之前，主要侧重于驾驶员赞成系统。他们的赞成神情包括迟缓增强其Driver+系统，该系统现在在某些高速公路上提供自动转向、制动和加快等功能，以及赞成变谈和自适应巡航斥逐。该系统被归类为SAE 3级，这意味着它要求驾驶员在某些要求下作念好斥逐准备。Rivian计算通过引入新的传感器和更多的计较能力，将该系统鼓吹到SAE 4级，指标是改日的大型卡车车辆不错在界说的地舆围栏区域内无需东谈主为骚扰即可运转。

戴姆勒卡车北好意思公司首席本质官John O'Leary示意:“通过将零排放和自动驾驶期间衔尾在一款卡车居品中，咱们正在为客户测试应酬改日潜在挑战的管制决策。”“咱们但愿为他们提供各式遴荐，使他们大致作念他们最擅长的事情:让寰宇在今天和改日持续前进。这需要多年来的远见、质疑、测试、学习、校正和与客户共同进行创造，最终找到正确的管制决策。这辆自动驾驶卡车是启动这一进度的一个很好的例子。”

股价方面，由于商场关于卡车的需求韧性都备，戴姆勒卡车的股价在畴昔三个月里上升了20%以上，突显出以燃油以及油电混动模式为主的卡车与SUV需求在好意思联储高利率重压之下韧性都备。

好意思国汽车行业老牌巨头通用汽车公司此前公布的第一季度财报泄漏，在经验了强劲的第一季度功绩后，该公司管制层瞻望全年的利润将愈加乐不雅，主要因好意思国商场强劲的卡车销售额促使该汽车制造商将2024年的转移后EBIT指引提升约5亿好意思元。通用汽车主要的驱能源是卡车销量的增长趋势，尤其是最腾贵的重型皮卡。

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