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5月7日，中国船舶集团旗下上国际高桥造船有限公司竣事了一艘7000圭臬箱（TEU）中型集装箱船录用、一艘8600车液化自然气（LNG）双燃料能源大型汽车运载船（PCTC）和两艘11.4万吨阿芙拉型制品油轮开工等四大节点，开启5月坐褥新欣忭。 此次录用的是外高桥造船为加拿大塞斯潘公司（Seaspan Corporation）建造的7000TEU中型集装箱船系列船中的第5艘船，亦然该公司本年以来完工录用的第11艘船。本年以来，外高桥造船平均11.6天录用一艘船，5月初就完成年度交船权略的50%，交...
5月7日，中国船舶集团旗下上国际高桥造船有限公司竣事了一艘7000圭臬箱（TEU）中型集装箱船录用、一艘8600车液化自然气（LNG）双燃料能源大型汽车运载船（PCTC）和两艘11.4万吨阿芙拉型制品油轮开工等四大节点，开启5月坐褥新欣忭。
此次录用的是外高桥造船为加拿大塞斯潘公司（Seaspan Corporation）建造的7000TEU中型集装箱船系列船中的第5艘船，亦然该公司本年以来完工录用的第11艘船。本年以来，外高桥造船平均11.6天录用一艘船，5月初就完成年度交船权略的50%，交船速率刷新记载。
该型船由中国船舶上海船舶征询野心院（简称：上船院）研发野心、总长272米、船宽42.8米、型深24.6米、野心吃水15米、野心航速21节、入籍挪威（DNV）船级社。其船体线型把柄船东营运特征轮廓优化，合营顽劣耗主机、高效螺旋桨、全吊挂污蔑舵和节能导管，极大优化了油耗性能，是一款绿色环保型集装箱船。
新开工的8600车PCTC一样由上船院研发野心、总长199.9米、型宽38米、型深14.8米、野心吃水9.2米、野心航速19节、入级DNV船级社和中国船级社（CCS）。该型船设有14层车辆船面，杠杆比例每层船面的净高、坡说念位置、坡说念宽度、相沿位置、相沿间距、艉侧门移交以及透风、消防、绑扎、监测等建筑皆进行了充分的优选优化论证，使得该型船省略便捷高效装卸小轿车、货车、巴士、卡车、拖车，以及超高、超重滚装货品等，同期也能装载多样电动车、氢燃料电板汽车、自然气汽车等新能源汽车，并适装多种包装危急货品和集装箱。
11.4万吨阿芙拉型制品油轮是外高桥造船的拳头居品和品牌船型，市集份额名列三甲。此次开工的两艘船离别是为希腊船东Thenamaris公司建造的第四艘和英国船东Union Maritime Limited（UML）建造的第二艘。
该船型由该公司研发野心、总长249.95米、型宽44.0米、型深21.2米、野心吃水13.5米、野心航速14.5节、入籍英国劳氏船级社（LR）。
当今，外高桥造船同期在建船舶近30艘，居品触及大型邮轮、大型PCTC、超大型海上浮式坐褥储油安装（FPSO），以及阿芙拉型制品油轮、大型双燃料散货船和中型集装箱船等。
