12月19日，山东省政府举行政策例行吹风会，解读《交通强国山东示范区建树决策（2025-2035年）》（以下简称《建树决策》）。

　　2022年5月，交通运载部和山东省聚拢印发加速建树交通强国山东示范区的推行见地，山东成为世界首个部省共建交通强国省域示范区。本年12月5日，交通强国山东示范区建树鼓吹会议召开，条件以更放纵度、更高标准、更实举措鼓吹交通强国山东示范区建树。

　　据先容，两年多来，示范区建树阐发成功、赢得有劲生效，接踵建成投用济郑高铁、潍烟高铁、济潍高速、青岛港自动化船埠三期等一批符号性紧要工程，高速铁路里程、高速公路里程、沿海口岸隐约量、详尽交通运量等多项蹙迫标的位居世界前哨，为当代化强省建树提供了强硬复旧和保险。

　　山东建议，标的到2035年，率先建成交通强国示范区，基本造成当代化基础步调体系和物流体系，主要发展标的达到国内当先、世界一流。全省高速（城际）铁路里程达到6500公里，高速公路里程达到15000公里（含参谋线位约3000公里），运载机场数目达到16个、通用机场达到100个，在世界率先罢了州里及以上行政中心30分钟上高速，县级行政中心45分钟上高铁、60分钟到机场，设区市行政中心30分钟上高铁、50分钟到机场。

　　沿海口岸万吨级及以上泊位达到400个，内河高品级航谈通航里程达到700公里，有劲复旧三大经济圈内1小时剖判、省内各地市间2小时剖判、世界主要城市3小时剖判的“123”客运剖判网和省内1天投递、国内2天投递、海外主要城市3天投递的“123”物流网，罢了“东谈主享其行、物畅其流”。

　　关于2025年具体责任，杠杆倍数据先容，山东将全力推动交通运载大插足、大建树、大发展，在八个方面要点开展交通基础步调建树投资责任。一是效劳握好详尽交通运载研究布局研究；二是效劳握好“轨谈上的山东半岛城市群”建树；三是效劳握好世界级海洋口岸群建树，建成青岛港董家口港区港投万邦矿石船埠等要点形貌，力图新增10条海运外贸航路、4个内陆港，集装箱海铁联运逾越420万标箱；四是效劳握好通江达海内河航运网建树；五是效劳握好六通四达公路网建树，提速34个在建、建成15个高速公路形貌，高速公路里程冲破9300公里；六是效劳握好当代化机场群建树；七是效劳握好海外物流大通谈建树，加速建树济南、青岛中欧班列蚁集合心，推动中欧班列扩量增效；八是效劳握好交通新质分娩力汲引，其中包括出台支柱低空经济高质料发展政策，打造交通强国低空经济新示范等。

　　值得护理的是，在山东鼓吹交通运载产业发展的布景下，近期多家山东省内关连产业上市公司也默示将收拢政策机遇，进一步布局。如青岛港在近期投资者疏导中默示，董家口港区是青岛港改日要点投资发展的港区，该港区定位为海外要道港、国度要点大量散货集散和动力储运中心，与青岛港发展计策相匹配。

　　此外，收获于国度政策接续赋能、山东口岸一体化纠正深刻鼓吹。山东高速近期继承调研时也提到，公司聚力要点工程加力提速，一是全力鼓吹皆济改扩建形貌建树，二是全力鼓吹济菏改扩建形貌建树，推动改扩建工程零碳示范形貌，打造世界首条零碳改扩建高速公路。

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